به گزارش خبرنگار مهر، سهام‌های تودلی ایران‌خودرو و سایپا که بخش مهمی از ساختار مالکیتی این دو خودروساز را تشکیل می‌دهد، این روزها به موضوعی حساس در فرآیند خصوصی‌سازی تبدیل شده است. سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در تازه‌ترین اقدام، با ارسال نامه‌ای به دبیر هیئت دولت خواستار حفظ حداقل ۲۰ درصد از […]

به گزارش خبرنگار مهر بازار سهام در نخستین روز هفته با رشد پرقدرت تقاضا در گروه‌های بزرگ و افزایش محسوس ارزش معاملات همراه شد تا شاخص کل بورس تهران پس از چند روز نوسان، به مدار صعودی بازگردد. شاخص کل بورس با ۲۴ هزار و ۴۴۴ واحد رشد (معادل ۰.۸۱ درصد) از مرز ۳ میلیون […]

به گزارش خبرنگار مهر، روز شنبه ۱۹ مهر ۱۴۰۴ معاملات بورس تهران در حالی به پایان رسید که شاخص کل بورس اوراق بهادار با افزایش ۲۴,۴۲۶.۷۵ واحدی معادل ۰.۸۳ درصد در سطح ۲,۹۵۰,۴۸۶.۳۵ واحد ایستاد. با وجود شدت گرفتن عرضه‌ها در نزدیکی مقاومت ۳ میلیون واحدی، حمایت محسوس بازارساز مانع از افت شاخص شد و […]

مهراد عباد عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی در گفتگو با خبرنگار مهر، در رابطه با بهترین شیوه واگذاری شرکت های خودرو سازی به بخش خصوصی اظهار کرد: یکی از مشکلات واگذاری های سابق، این بوده که واگذاری‌ها یا به بخش خصوصی واقعی انجام نشده، یا به بخش خصوصی‌ای سپرده شده که توانایی انجام کار را […]

به گزارش خبرنگار مهر، موضوع خصوصی‌سازی شرکت‌های بزرگ صنعتی، سال‌هاست که در ادبیات اقتصادی ایران به‌عنوان راهکاری برای افزایش بهره‌وری، ارتقای کیفیت محصولات و کاهش بار مالی دولت مطرح می‌شود. در این میان، واگذاری سایپا به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان کشور، اهمیت ویژه‌ای دارد. این شرکت که دهه‌ها به‌صورت نیمه‌دولتی و با نفوذ مدیریتی مستقیم […]

محمدرضا نجفی منش عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی در گفتگو با خبرنگار مهر، در رابطه با معایب و محاسن واگذاری شرکت های خودرو سازی به بخش خصوصی اظهار کرد: اگر شرکت‌ها را به بخش خصوصی واگذار کنند، پیشرفت بیشتری حاصل می‌شود؛ چرا که مدیران دولتی اصلاً پایدار و دائمی نیستند و با تغییر دولت همه […]

به گزارش خبرنگار مهر شرکت خودروسازی سایپا، به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، نه‌تنها بخش قابل توجهی از تولید و عرضه خودرو در بازار داخلی را بر عهده دارد بلکه ارتباط مستقیم و حیاتی با زنجیره تأمین و قطعه‌سازی داخلی دارد؛ نقشی که آن را به یکی از حساس‌ترین بنگاه‌های صنعتی ایران تبدیل کرده است. […]

به گزارش خبرنگار مهر، خصوصی‌سازی در ایران از دهه ۱۳۸۰ به عنوان راهکاری برای کاهش بار مالی دولت و افزایش کارایی اقتصادی آغاز شد. با این حال، روند اجرای این سیاست در عمل با حاشیه‌های جدی روبه‌رو شد. یکی از مهم‌ترین نقاط ضعف خصوصی‌سازی‌های گذشته، نبود مزایده‌های واقعی و رقابتی بوده است. کارشناسان حوزه اقتصاد […]

به گزارش خبرنگار مهر، فرآیند خصوصی‌سازی در ایران همواره با چالش‌های زیادی روبه‌رو بوده است و یکی از مهم‌ترین حوزه‌هایی که این چالش‌ها به وضوح در آن نمایان شده، صنعت خودروسازی است. در این میان، شرکت «سایپا» به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان کشور، نقش ویژه‌ای در این فرآیند ایفا کرده است. سایپا که سال‌ها تحت […]

به گزارش خبرنگار مهر، خصوصی‌سازی در ایران در بسیاری از موارد نه‌تنها با مزایده واقعی همراه نبوده، بلکه دارایی‌ها در قالب معامله‌های محدود و غیررقابتی به افراد یا مجموعه‌های خاص منتقل شده‌اند. این اقدام‌ها، به گفته کارشناسان، پیامدهایی فراتر از نارضایتی عمومی دارد و به «ایجاد انحصار جدید به جای رقابت» منجر شده است. اخیراً […]