اجرای «مسیر ترامپ» در قفقاز با بودجه ۱۴۵ میلیون دلاری آمریکا آغاز شد
به گزارش خبرنگار مهر، آمریکا با تزریق بودجه دولتی ۱۴۵ میلیون دلاری، نخستین گام عملیاتی برای اجرای «مسیر ترامپ» یا همان کریدور جعلی زنگزور را برداشته است؛ مسیری که اجرای آن تهدیدهای ژئوپلتیک و ژئواکونومیک برای ایران به همراه دارد. طرح «مسیر ترامپ برای صلح و شکوفایی بین‌المللی» (TRIPP) که پیش‌تر با نام «زنگزور» شناخته […]
صادق: تحریم‌ها و کمبود منابع مانع اجرای کامل تعهدات ریلی است
به گزارش خبرگزاری مهر، نشست مشترک کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد. در ابتدای این نشست، گزارشی از وضعیت حمل‌ونقل ریلی کشور در خصوص فرصت‌ها و مشوق‌های سرمایه‌گذاری ایجادشده، عملکرد حمل‌ونقل ریلی در دولت چهاردهم، مقایسه عملکرد با سال‌های گذشته، روند خصوصی‌سازی […]
شیوه‌نامه جدید همکاری ریلی ایران، ترکمنستان و ازبکستان امضا شد
به گزارش خبرگزاری مهر، شیوه‌نامه جدید «نحوه سیر، ثبت و حسابرسی واگن‌های ایرانی» در قلمروی کشورهای ترکمنستان و ازبکستان با حضور جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سیلاب نوربردیف، معاون وزیر حمل‌ونقل ریلی ترکمنستان، و زوفر نرزولایف، رئیس هیئت‌مدیره راه‌آهن ازبکستان، به امضا رسید. این شیوه‌نامه گامی مهم در مسیر استفاده بهینه از […]
ارجائی: ۳۵ همت برای تقویت زیرساخت‌های ریلی اختصاص یافته است
به گزارش خبرنگار مهر، سید عبدالله ارجائی معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی امروز (شنبه، ۱۲ مهر) در مراسم امضای قرارداد تامین ناوگان ریلی با حضور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهداف بخش حمل‌ونقل ریلی در برنامه هفتم توسعه، گفت: هدف‌گذاری اصلی در این برنامه، رساندن سهم ترانزیت ریلی کشور […]
تحقق برنامه هفتم ریلی نیازمند ۱۷ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری است
به گزارش خبرنگار مهر، جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن امروز (شنبه، ۱۲ مهر) در مراسم امضای قرارداد تامین ناوگان ریلی با حضور وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه یکی از برنامه‌های اصلی، استفاده از توان سازندگان داخلی برای توسعه کشور و ارائه خدمات مسافری با کیفیت است. بر این اساس و با همکاری وزارت صنعت، […]
راه‌آهن قفقاز؛ برگ برنده ایران برای خنثی‌سازی تهدید کریدور زنگزور
به گزارش خبرنگار مهر، احیای راه‌آهن قفقاز، تکمیل‌کننده کریدور شمال جنوب از مسیر جلفا خواهد بود؛ مسیری که علاوه بر کاهش هزینه و زمان جابه‌جایی، همزمان تهدید کریدور جعلی زنگزور علیه ایران را خنثی کرده و کشور را به کریدور میانی متصل می‌سازد و جایگاه کریدور شرق غرب را تقویت می‌کند. راه‌آهن تبریز جلفا که […]
ذاکری: امکان ورود واگن‌های ایرانی به کشورهای CIS فراهم شد
به گزارش خبرگزاری مهر، جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به راهبردهای کلان دولت چهاردهم برای توسعه حمل‌ونقل ریلی و پیاده‌سازی سیاست‌های ابلاغی رهبر معظم انقلاب در این حوزه اظهار کرد: سال گذشته رکورد حمل پنج میلیون تن بار بین‌المللی ریلی شامل ترانزیت، صادرات و واردات به ثبت رسید که منشا افزایش درآمدهای ارزی برای […]
پروژه ریلی شیراز – بندرعباس توجیه اقتصادی ندارد
محمدجواد شاهجویی کارشناس صنعت ریلی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به چرایی عدم اولویت و اجرای پروژه ریلی شیراز – بندرعباس از منظر اقتصادی، اظهار کرد: بندر بوشهر می‌تواند جزو پروژه‌های اولویت‌دار اقتصادی باشد، اما این موضوع منوط به آن است که اتصال ریلی به بندر یا شهر بوشهر در اف‌اس (FS) اقتصادی […]
اولویت راه‌آهن برای تامین ناوگان از توان تولیدات داخل است
به گزارش خبرنگار مهر، میرحسن موسوی دیزجی معاون مسافری راه‌آهن در جمع خبرنگاران با تاکید بر اولویت تأمین ناوگان ریلی از محل تولیدات داخلی، گفت: در خصوص تأمین ناوگان، چه در بخش مسافری، چه در بخش باری و چه در حوزه لوکوموتیو، اولویت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران استفاده از تولیدات داخلی است. وی افزود: تولیدات […]
خط ریلی شیراز – بوشهر در اولویت؛ شیراز – بندر عباس شاید وقتی دیگر
به گزارش خبرنگار مهر، خط ریلی شیراز – بندرعباس یکی از پروژه‌های ریلی در جنوب کشور است که تصویب آن به دولت دهم بازمی‌گردد. براساس تصمیمات این دولت، اجرای این پروژه با هدف ایجاد اتصال ریلی بین مرکز استان فارس و بندر استراتژیک بندرعباس در دستور کار قرار گرفت. در نیمه تیرماه سال ۱۳۹۰، کلنگ […]
